[工學]자동차 이야기 - 전기 자동차에 관련되어
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작성일 22-10-24 17:26
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특히, 산업 분야의 단기적 부담을 최소화하기 위해 건물과 교통 등 비(非)산업 분야 위주로 감축을 진행할 계획이다. 현재 국산차의 대부분은 탄소배출량 수준이 130g/km를 초과하여 국제적 기준에 부합하지 못하고 있으며, 이러한 국내외적인 여건 change(변화)에 따라 최근 탄소를 전혀 배출하지 않는 전기자동차에 대한 관심이 높아지고 있다
그림 1 전기자동차의 必要性 / 출처 : carlog.enclean.com
2. 전기자동차의 이해
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설명
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다. 2012년에는 평균(average) 130g/km, 2020년에는 95g/km를 목표(目標)로 하고 위반 시에는 차량 제조업체에 대해 벌금을 부과한다는 것이다. 또한 저탄소 녹색성장기본법(안)의 제정 추진과 지속가능교통물류발전법(2009. 12. 10 시행)을 통해 친environment적이며 비동력, 무탄소 교통수단의 활성화를 꾀하고 있다 한편, 2012년부터는 EU 지역 내 등록차량에 대해 탄소배출량의 상한치를 설정하는 조치가 시행될 예정이다.
목차
1. 들어가며
2. 전기자동차의 이해
1) 전기자동차란
2) 기본 구동원리 및 시스템 구성
3) 전기자동차의 주요 구성 부품
가) 구동 모터 및 제어기
나) 충전장치
다) 조향 장치
라) DC/DC 컨버터
마) 냉난방 장치
바) 회생제동 시스템
사) 발전기 및 AC/DC 컨버터
아) Super-Capacitor 및 I/F 장치
4) 전기자동차의 대표 유형
가) BEV
나) PHEV
다) HEV
3. 전기자동차의 장단점
4. 전기자동차의 상용화, 가능한가
1) 안정성 측면
2) 경제적 측면
3) 사용자 편의성 측면
5. 전기자동차 기술개발 동향
6. 국내외 전기자동차 시장 展望(전망)
7. 끝으로
참고reference(자료)
1. 들어가며
지난 2009년 11월에 정부는 2020년 국내 온실가스 배출량을 배출展望(전망) 치(BAU) 대비 30% 감축하기로 확정하고, 올해부터 각 부문별로 세부목표(目標)를 정하고 관리하는 ‘온실가스 및 에너지 목표(目標)관리제’를 도입할 예정임을 밝혔다.
